Vliv teploty HDD na chyby dat

[Sasa]

IMHO Googlova statistika vychází z ohromného množství disků a ty, co mají 45°C bývají zapnuté maximálně 1x za den na 8 hodin a ty, co mají 15-30 jsou v serverovnách a jedou nonstop.

Při vysoké teplotě vysychají fluidní ložiska, čili rozhodně není 45°C lepších než 25°C.

Odkud pochazi ten udaj o zapinani 1x na 8 hodin ?
V tom clanku to nemuzu najit. Je to jen domnenka?


Vysychani fluidnich lozisek?
Jaky je anglicky terminus technikus?
Nic jsem k tomuto tematu nenasel, nejaky odkaz na clanek by nebyl?

Update: Co jsem zatim nasel (taky me to zajima), tak loziska motoru pevnych disku jsou air bearing - ta tekutina (fluid) je tam vzduch - takze vysychani asi nehrozi.

[Paolo]

Odkud pochazi ten udaj o zapinani 1x na 8 hodin ?
V tom clanku to nemuzu najit. Je to jen domnenka?

IMHO - In My Humble Opinion (to je snad dostatečné vysvětlení)

Vysychani fluidnich lozisek?
Jaky je anglicky terminus technikus?
Nic jsem k tomuto tematu nenasel, nejaky odkaz na clanek by nebyl?

Na to jsem narazil na konferenci před lety (odhadem tak 10) kdy se u pevných disků začalo s výměnou kuličkových ložisek za fluidní.

Update: Co jsem zatim nasel (taky me to zajima), tak loziska motoru pevnych disku jsou air bearing - ta tekutina (fluid) je tam vzduch - takze vysychani asi nehrozi.

Vzhledem k principu tohoto ložiska si nedovedu moc představit, jak by si to v takových rozměrech, jaké jsou v disku, chtěl dělat VZDUCHem (potřeba čerpadla, které bude celou dobu vhánět pod tlakem vzduch mezi plochy ložiska...)
Podle informací, co jsem pochytil, při velkém boomu FDB u disků je ve fluidním ložisku pevných disků olej.
Tyto odkazy jsem našel Mr. Googlem dnes:
http://www.hitachigst.com/tech/techl...aper_FINAL.pdf
http://www.seagate.com/docs/pdf/whit...otor_tp574.pdf

FBD ložiska pak mají několik ale - při nízké teplotě olej nemá optimální viskozitu, a dochází k vibracím ploten disku (pohybu podél osy). Druhý problém je při startu/zastavení, kdy vlivem nízké rychlosti může dojít ke kontaktu obou ploch (pak se z toho de-facto stává kluzné ložisko). Při vysoké teplotě vlivem roztažnosti a pevnému uzavření ložiska pak dojde k úniku olejového aerosolu - to způsobuje to vysychání ložiska.


Poslední věc, tentokrát k teplotě: teplota ve SMARTu a povrchová teplota disku jsou od sebe o několik (až deset) stupňů rozdílné. Čili, když ofukuji disk větrákem v místnosti, kde je 25°C, tak na povrchu disku je teplota cca 29°C a uvnitř pak 35°C.
SMART ukazuje 35°C, bezkontaktní teploměr 29°C a ofukuji vzduchem o pokojové teplotě 25°C. Při 42°C povrchové teploty už SMART ukazuje 50°C.

[Sasa]

Tady je jak air bearing funguje a vypada.
Aby sis mohl udelat predstavu.
V HDD jde nejspis o ten Aerodynamicky typ, kde se podpurny film vzduchu generuje pohybem povrchu.

http://www.westwind-airbearings.com/...ing/index.html


Je fakt, ze pred deseti lety byly v mode FDB s olejem.
U vic jak 5 let stareho harddisku uz me spolehlivost loziska az tak nezajima, data uz jsou davno na nejakem novem mnohem vetsim HDD.

Snad to lozisko tedy "nevyschne".

[Connor]

Možná je chlazení disků nějaký nový progresívní způsob zálohování dat, ale pro domácnosti bychom si zatím mohli vystačit s kopírováním.

[Paolo]

Tady je jak air bearing funguje a vypada.
Aby sis mohl udelat predstavu.
V HDD jde nejspis o ten Aerodynamicky typ, kde se podpurny film vzduchu generuje pohybem povrchu.

http://www.westwind-airbearings.com/...ing/index.html


Je fakt, ze pred deseti lety byly v mode FDB s olejem.
U vic jak 5 let stareho harddisku uz me spolehlivost loziska az tak nezajima, data uz jsou davno na nejakem novem mnohem vetsim HDD.

Snad to lozisko tedy "nevyschne".

Hezký, díky za osvětu u dynamického řešení, pěkně vychytané s tím tvarem..
Problém, a to podstatně horší než u olejového filmu, bude start a stop, kdy ten tlak vzduchu bude minimální.

Co se týče vysychání, tak bylo (prý) počítáno (podle informací, které jsem se tehdy dozvěděl díky řadě rýpavých dotazů, jejíž větší část byla povolena až po oficiálním programu) na 10 let non-stop provozu při teplotě ložiska 45-55°C. Teplota ložiska bude díky motoru vždy vyšší než u disku, ale o kolik, to už nejsem schopen říci.