zaruka zarovky a spol

[Atreides]

Jen technicka - dobijeci hodnota napeti je u soudobych aut nekde kolem 14-14.6 V, takze je trosku problem, ze veskere elektrospotrebice a pristroje ci soucastky maji sice nominal psany na 12V, nicmene jsou schopne pracovat v toleranci hodnot +-12-15V.
Takze 14.7V u noveho auta v prubehu dobijeni je v poradku.

V tom případě je můj argument na <> (špatný).

[UFo]

OT: když už jste tu nakousli ty boty (což byl asi blbý příklad) a jejich životnost tak tu byly v tomto topicu
http://4um.overclocking.cz/showthread.php?t=65794
rozebrany Marteny a onen dnešní nešvar přesunování výroby do číny
http://4um.overclocking.cz/showpost....7&postcount=37
takže ono opravdu neplatí u bot že vyšší cena=vyšší kvalita a životnost

[Atreides]

OT: když už jste tu nakousli ty boty (což byl asi blbý příklad) a jejich životnost tak tu byly v tomto topicu
http://4um.overclocking.cz/showthread.php?t=65794
rozebrany Marteny a onen dnešní nešvar přesunování výroby do číny
http://4um.overclocking.cz/showpost....7&postcount=37
takže ono opravdu neplatí u bot že vyšší cena=vyšší kvalita a životnost

Já jsem ale nepsal že se to rovná (cena = kvalita) !!!
já jsem psal, že pokud firma uvádí super skvělé nejlepší boty a tvrdí o nic že jsou takové a makové a že vydrží tohle a toto a že za to ručí 3 roky, ale že taky stojej tolik a tolik.

Tak tím netvrdím že jiné boty za stejnou cenu musí umět to samé - ukaž kde jsem to uvedl ?

[UFo]

Tohle nebyla reakce na tebe, on to tu nakousl v podobném duchu MaWa. Pravda trošku pozdní reakce z mý strany .
Myslím že zrovna u takových drobností jako jsou boty by se našlo spousta lidí schopných akceptovat i tu vyšší cenu, kdyby...kdyby tu výrobu skoro všichni zmetci nepřesunuli do číny.
Když kouknu na svůj "vozový" park, tak až na jednu výjmku je to vše "Made in China". Nemám sice takové problémy jak tu píše D_a_v_i_d, všechno jsou to ale kousky za 2,5-4k, a přestože je střídám a docela šetřím tak zacházejí na můj vkus nějak rychle. Kde jsou ty doby kdy jsem si koupil za 2k značkovou obuv, chodil v ní klidně 10h denně, jaro, léto, podzim, zima, bahno, sníh atd. a až po pár letech to odstavil protože vypadaly hnusně nebo jsem schodil komplet celou podrážku.

btw. zrovna ty Marteny jsem tu nadhodil, protože jsem si na ně dělal roky zálusk akorát jako studentík jsem na ně neměl. U mých kámošů měly pověst "držáků" a určitě bych se nebál vysolit i vcelku vysokou částku za takovou "stylovku". Ale klopit vyšší částky, přitom ještě zjišťovat kde to vůbec vyrobili, a modlit se ať to opravdu kvalitativně té ceně odpovídá se mi tedy vůbec nechce.

EDIT: takže MaWA měl paradoxně pravdu v tom že výrobcům jde opravdu hlavně o VÝROBNÍ CENU, ale ne proto aby mohli snížit prodejní cenu (ta je takříkajíc až na druhé koleji), ale hlavně aby mohli maximalizovat zisk

lebo ostatni vyrobcovia (Puma, Adidas, Nike) vyrabaju len vseliake farebne sracky

jsem rád že nejsem sám kdo si připadá v těch prodejnách jako na pouti, už jsem měl pocit že nejsem normální

[peta303]

jj, to já taky, najít normálně vypadající tenisky je docela problém (když za to člověk nechce dát moc a je usedlejší), ale to se netýká jen bot

a k žárovkám - já kdysi za hustého deště (čina, jakou nepamatuji) během 10 km u našeho Clia s batůžkem odstřelil obě přední potkávačky... Což ale byly za šest let provozu dvě z max. tří-čtyř, které jsme měnili.

Co ale musím ocenit, byla psolední garančka u fabie, kde se servis zachoval velice dobře (závada-nezávada, otestovali, našli, opravili, pravda, jsou jen dva servisy, kam jsme jezdili předtím (když jsme měli felicii) a kam vozí fabii rodina přítelkyně).

[bukva]

Kde jsou ty doby kdy jsem si koupil za 2k značkovou obuv, chodil v ní klidně 10h denně, jaro, léto, podzim, zima, bahno, sníh atd.

Nejsou ty doby náhodou tam, kde byl v Česku průměrný plat 6000Kč?

[UFo]

Nejsou ty doby náhodou tam, kde byl v Česku průměrný plat 6000Kč?

Nevím, ale není to ještě ani 10 let. Já zas těch značkovejch bot moc neměl, kdoví třeba jsem měl pouze štastnou ruku.

[paik]

doporucuju SKECHERS (mam jedny dva roky totalniho nasazeni a krome ochozeny podrazky drzej jak vira, druhy rok a to samy)

EDIT: ty dvoulety sou URBANTRACK - FORWARD, chodil sem v nich i po lesich, jezdil na kole v desti...

[tiktak]

V tom případě je můj argument na <> (špatný).

No ani tak ne, jelikoz uz jsem slysel o sporech vuci vyrobcum prave praskajicich zarovek, a vyrobce paradoxne ale spravne tvrdil, ze jeho zarovky jsou konstruovany a zivotnost je prave deklarovana na udavane napeti 12V.
Je to dano od nepameti, ze starsi konstrukce baterii vyuzivaly jine typy clanku, ktere dosahovaly mensi napeti clanku a tim padem jsou dlouhodobe dany hodnoty 6V pro motobaterie, 12V pro autobaterie a 24V pro baterie nakladaku.
Dnes jsou baterie slozeny z clanku s vyssi hodnotou napeti a tim padem se hodnoty napeti posunuly o neco vyse (vetsina treba autoaudia ma i spravne uvadeny vykony zesilovace pri 12V a take pri 14.4V, coz je nejaka stredova hodnota dobijeciho napeti soucasnych vozidel.
Ze je z techto duvodu pak problematicke reklamovat treba zarovky, kdyz vyrobce aut deklaruje nabijeci napeti na 14.4V, zatimco vyrobce zarovek uvadi vetsinou deklarovane hodnoty svitivosti, poctu funkcnich hodin a zaruku na 12V napeti, je jasne.