Primárním účelem hodinek je měřit čas, u auta není primárním účelem komfort,, ale doprava z místa A do místa B, u reproduktorů to není přesnost reprodukce, ale její vlastní zprostředkování. Nejlevnější hodinky, auto i reproduktory, které tenhle primární účel naplní, mají hodnotu nulovou a cenu nule blízkou. Také proto není možné přímo srovnávat nejlevnější nové auto na českém trhu a už vůbec ne běžné "hifi" reproduktory s hodinkami z trhu a není možné srovnávat sériovku (např. Bentley) s hodinkami, jejichž produkce je ročně limitována jednotkami kusů. Můžeš si totiž koupit reproduktory a dokonce i auto stejné provenience za jiné ceny a - vůbec ne překvapivě - bude pravděpodobně indické auto za 80 tisíc spolehlivější a vydrží víc než italské exoty. Samozřejmě soubor vlastností, TCO nebo navratnost investic jsou v příkladech různě drahých hodinek, repro nebo aut různé, ale taky se pozitivně/negativně různě liší u každé komodity a každého srovnání.

Celé je to zřejmě jen o tom, že od určité úrovně prostě přínosy vynaložených peněz nestoupají lineárně s jejich objemem. Ta úroveň je čistě subjektivní a je pravda, že většina lidí by se bezpochyby byla schopná v nouzi srovnat s digitálkami za pár korun, protože čas ukazují, ale chrastící repro nebo konstrukčně 15 let staré auto by neakceptovali. To je ale teorie, protože takhle to v reálu nefunguje.

Rozumím tomu, co píšeš a souhlasím s tím, že ten primární účel jsou z těchhle 3 kategorií schopny splnit nejlépe hodinky (minimálně v den pořízení a krátce po něm) Ale také stále říkám, že situace je analogická, nikoliv zcela ekvivalentní. A ona analogická opravdu je, jestli je rozptyl "běžně" dostupných hodinek 300 - 10.000.000, repro 1.000 - 5.000.000 a aut 100.000 - 50.000.000 Kč, je imho celkem nepodstatné.

Je to čistě akademická diskuze, ale naštěstí celkem obecně aplikovatelná.