Kdyz správně nadimenzuješ trafo tak je to v poho. To co oni považujou za problem je vyhlazení napajení pro špičkový výkon a pro takovýhle proudy je potřeba dost veliký. Nedal bych tam menší jak 50mF a to je možná ještě málo. U auta to není problém, protože zdrojová část auta(Alternátor, baterka..) je na takovýhle proudy stavěná(dokonce na mnohem vyšší), takže o žádný poklesy napětí není nouze. Takže to stačí kvalitně vyhladit(vyfiltrovat) a kde je problém.