stavba reproduktoru (menice)

[ejcompany]

chlapi i na to mam reseni v polsku na trzich se da koupit 5*5cm neodym valec o sile celiho feritu co je v drahejch repracich za pouhych 700ks staci k tomu udelat polove nastavce s mekkej oceli a lehci i ucinejsi magnet je na svete pocul sem tam i o neodymu 15*15cm za 2litri ale neumim si predstavit tu silu tak proc si neudelat tohle http://www.mtxaudio.eu/spip.php?article1092

[tiktak]

A vlastni malou atomovou elektrarnu do kufru k tomu

[RayeR]

A vlastni malou atomovou elektrarnu do kufru k tomu

To ne, ale autohifisti pouzivaji tzv "kapacitory"

[tiktak]

To ne, ale autohifisti pouzivaji tzv "kapacitory"

To bych o tom mohl neco vedet

Nicmene cim se ten reprak dokaze naplno rozkmitat, respektive blbou otazkou je, ze na svete existuje jen asi 5 zesiku do auta, ktere jsou schopny to nabudit relativne plnym vykonem a tretim a nejhorsim probleme je, ze jejich spotreba je takova, ze se pouzivaji prakticky jen na soutezich v dB dragu a auto je v tehle kategorii pomocne napajeno.
Nicmene uz mlcim, zase by se rozpoutala neprijmena debata

A kapacitor ma teoreticky resit proudove spicky, o jeho prinosu se vedou debaty v teoreticke i prakticke rovine (zda vubec v audioretezci na neco je, ze poslechove testy na zivo potvrzuji, ze reprodukce s nim je lepsi atd atd) - sam na nej nazor mam takovy, ze ho proste v aute mam, jelikoz nebyl tak drahy, abych ho tam mit nemohl a tecka
Ale ten bohuzel neresi pri vykonu 6kw RMS na cca. 14V ty stovky amper zateze, co tomu baterka musi davat

Ale fakt uz to nekomentuju, nechci flame debatu teoretici versus praktici versus zbytek

[RayeR]

Ale ten bohuzel neresi pri vykonu 6kw RMS na cca. 14V ty stovky amper zateze, co tomu baterka musi davat

Lol, to v aute poslouchas sinusovy signal nebo bily sum? Mel sem za to ze bezny hudebni signal (ikdyz u nekterych zanru tezko rict ma efektivni vykon znatelnelne nizsi uroven nez spickovy vykon a kondenzator je tam prave proto, aby tyhle spicky pomohl vykrejt.
Taky nevim, proc na tech forech hovori porad o "kapacitoru", kdyz tim se obvykle oznacuje idealizovana soucatka jejiz jedinou vlasnosti je kapacita (podobne jako induktor a rezistor) coz ten faradovej valec neni, ale treba to zni vic cool (nebo by se to nekterym pletlo s tim kondenzatorem v chladnickach Ale raci nebudu dal vrtat a slovickarit

[RayeR]

http://www.mtxaudio.eu/spip.php?article1092

WTF, kdo si tohle muze dat do auta? To musi pri prvnim bubnu osazenstvo vystrelit ven jak v tom klipu od Jacksona

[tiktak]

WTF, kdo si tohle muze dat do auta? To musi pri prvnim bubnu osazenstvo vystrelit ven jak v tom klipu od Jacksona

No prave ze o tom mluvim, ze nevystreli, jelikoz na tohle monstrum je potreba radny zesilovac se skutecne extremnim vykonem v cene pomalu starsiho auta

Navic se na tehle mostrech neposloucha muzika, ale prave testovaci nahravky s frekvencemi pro subwoofer a meri se, kolik je schopny auto "natlacit" dB takze s hudbou a kvalitou to nema nic spolecneho a osobne tohle moc nechapu, jak z toho muze mit nekdo poteseni, nicmene nekdo ma rad holky, druhy zase vdolky

A osobne - neposloucham samozrejme ani bily ani ruzovy sum, ani zadne sinusoidy, nicmene amatersky jsem si kdysi nahodil ampermetr na baterku a pustil muziku relativne naplno a desitky amper tam litaji bez problemu i pri nejake trosku dusajici muzice. A to mam zesilovac s pouhymi cca. 4x110W RMS pri 4 Ohm THD 1% + 1x myslim 560W pri 2 Ohmech.
Tedy pri jednoduchem prepoctu a cca. 11ti nasobnem vykonu zesilovace vykonu 6000W pro subkanal a nejakem "bubnovem narezu", volume doprava, je to pak to samy, jako bys to auto v kuse prakticky startoval, tecou tam skutecne obrovsky proudy, kabely k takovehle instalaci uz maj prurez pomalu autolana a pojistky jsou specialni treba 150ti amperove
Tim padem je jasne, ze to "neudejcha" standartni baterka ani alternator a tak jsou takoveto instalace jen pro souteze a napajeni auta je reseno serii specielnich baterii ci externe

[check]

ejcompany: Zajímaj mě všechny detaily! Z čeho si například dělal měmbránu a středičku? Magnetoval si magnetický obvod po přidání polových nástavců?
Když přijedeš, tak ti změřím parametry .

[RayeR]

A osobne - neposloucham samozrejme ani bily ani ruzovy sum, ani zadne sinusoidy, nicmene amatersky jsem si kdysi nahodil ampermetr na baterku a pustil muziku relativne naplno a desitky amper tam litaji bez problemu i pri nejake trosku dusajici muzice. A to mam zesilovac s pouhymi cca. 4x110W RMS pri 4 Ohm THD 1% + 1x myslim 560W pri 2 Ohmech.

Tak to se nedivim, me pride i 1kW RMS docela extrmni... Doma posloucham na 2x65W sezik a s volume si vecinou vystacim v 1/4 rozsahu Chapu, ze do auta je potreba trochu vic, aby se prehlusil ten hluk pozadi a ucho neni linearni, ale i tak tohle uz na normalni provoz imho neni. Ridic by mel mit i urcity akusticky kontakt s okolim a ne jen vnimat to mlaceni jak u blbejch na dvorku

[tiktak]

Tak to se nedivim, me pride i 1kW RMS docela extrmni... Doma posloucham na 2x65W sezik a s volume si vecinou vystacim v 1/4 rozsahu Chapu, ze do auta je potreba trochu vic, aby se prehlusil ten hluk pozadi a ucho neni linearni, ale i tak tohle uz na normalni provoz imho neni. Ridic by mel mit i urcity akusticky kontakt s okolim a ne jen vnimat to mlaceni jak u blbejch na dvorku

Jo, to mas pravdu, samozrejme vetsinou nejezdim s audiem nejak extra nahlas, nicmene v aute je prave potreba trosku vetsi vykon k pokryti spicek a hlavne reprodukci samozrejme dost "rusi" vetsina zvuku a ruchu, takze pokud chce neco poslouchat trosku komfortne, je potreba dat volume vice do prava
Nicmene prave pro subwoferovy kanal se pro skutecne slusnejsi ozvuceni doporucuje vykon pres 200W sin a lepe jeste vice. Samozrejme pri citlivosti subwooferu v ramci jejich prumeru.
To, ze pro domaci pouziti staci nizsi vykon opet v aute neobstoji, bohuzel.
A jak rikam, moje instalace je pro kvalitnejsi poslech, ne pro dB drag, v aute jsou proste potreba vyssi vykonove rezervy, aby se dosahlo stejneho efektu, jako pri klidnem domacim poslechu.
Ale to neni o tematu a je to v teto diskuzi docela OT, jen jsem chtel podotknout, ze stavba podobneho repra je zajimava a pokud se bude vyrabet takto repro velkych rozmeru s obrovskym magnetem atd, pak je nutne k jeho rozpohybovani skutecne extremni rada zesilovace a (zase jen upozornuju) ze ceny podobnych kousku jsou dost vysoke a rovnez nutnost specielni baterie, kabelaze atd. vyzaduje dalsi dost vysoke financni pozadavky.
Nicmene samozrejme bych byl zvedavy na vysledny efekt po stavbe, to zas jo