Printable View
Zdravim mam takovej dotaz, shanim vetracek ale ne do pocitace a nezalezi mi na hlucnosti ale potreboval bych ho na 12V a mel by mit min. 5000litru za minutu. Jak se to da prepocitat na TNTrade sem nasel vetracek 8K rpm 50.3CFM, nevite nekdo jak se to pocita v tomhle sem fakt lamer :). Popripade nevite kde sehnat naky takhle vykony vetracky o rozmerech cca 40x40, 50x50 nebo maximalne 60x60. diky
to si natolko lama ze nevies ani elementarne matematicke operacie? 5000l=5m3 a 1 feet = 0.3048 meters takze mozes oprasit kalkukaclu a pocitat :roll:
P.S.> aby som ti este viacej pomohol tak
1 (cubic feet) = 0.0283168466 cubic meters
a to vsetko mi povedal google ...
Lol :)Citace:
Původně odeslal pulec7
CFM je cubic feet per minute, ne? Čili počet kubických stop za minutu :) Berme to tak, že litr = 1 decimetr krychlový... Stopu berme zhruba 30cm ať se to dobře počítá... Jinak řečeno, 1 CFM = 9 litrů :) Takže pokud chceš 5000 litrů za minutu, v CFM tomu odpovídá něco přes 550 :)
Vidíš, a já to spíchnul za minutku bez googlu :wink:Citace:
Původně odeslal MadCap
Diky jasny uz tomu rozumim :). Tak to je sila, 550CFM. Mno to bude zajimava turbina. Tak tokovyhleho vetrone asi nesezenu :).
KURWA blbost, ja to umocnil jen na druhou :) 1CFM=27 litrů, omlouvám se :) Takže 5000/27= asi 185 CFM :)
Teď jsem na to ještě jednou kouknul , 550 by bylo fakt slušný letadlo :)
ale spichol si to zle, to si si vsimol? ;D pretoze to ma byt 176CFM==5CMM=5000l/m :roll:Citace:
Původně odeslal D_a_v_i_d
btw>
1 (cubic feet) = 28.3168466 l
on ten google neni zly pomocnik ;)
Viz výše :) V rychlosti jsem tu třetinu umocnil jen na druhou :)Citace:
Původně odeslal MadCap
Kluci fakt diky moc, nevite kde by se sehnala takovahle vrtule klidne vic 200CMF ? Neptej te se na co na pc to neni, na chlazeni urco ne ale takovej pokus sem chtel provist v jistym oboru. Kdyby nekdo vedel dejte vedet, jinak diky chlapi.
Kdyby to nemuselo bejt na 12V, tak mě napadá použít vysavač :idea:
zkus si vyhledat nejakyho prodejce vetracku DELTA
Nemuzes to vyresit zapojenim vice fanu ? 300 m3/hod je docela dost ...
Treba TENTO Titan umi na 12V 85CFM
EDIT: Tady dokonce 95CFM (ovsem ta cena :| ) :arrow: http://www.czechcomputer.cz/product.jsp?artno=27113
mam doma takovej 160x160 fan.. ma myslim jeste vetsi prutok..
Jeste ale dodej, ze mas comp prisroubovanej k zemi, aby nevodletel :)Citace:
Původně odeslal Prokop
http://www.northerntool.com/webapp/wcs/stores/servlet/ProductDisplay?storeId=6970...
na 12V sice neni ale urcite postaci ;D
[link edited by PiT]
Vzpomel jsem si, jak jsme kdysi dostali napad nakou poradnou vrtuli hodit do sani motoru k vzduchovemu filtru ve skodarne, aby mel motor vic vzduchu...
Nedocetl ses tam nekde, jakej to dela hluk? :) Ale jinak to vypada gut, prumer 30", to by byl celkem "ficak" :)Citace:
Původně odeslal DRTiCZ
Jasny no ale 120x120 je moc velky, ja bych potreboval velikostne maximalne 60x60, nicmene nakonec to vidim, na pouziti vyturlky z od leteckych modelaru, nektere maji prej az 10 tis. litru za minu na dvanact volt.
60x60 , a 10 tisíc litrů za minutu? Při dvanácti voltech? To si neděláš srandu?
pri 10-20k rpm to zase az taky problem nebude ;DCitace:
Původně odeslal D_a_v_i_d
Tak to jo :) Já do modelařiny moc nedělám, takže mě to akorát překvapilo :) Ale i tak je to slušný číslo, na tak malej větráček :) Když vezmeš, co maj počítačový při 5k rpm?
Jasny no, slysel sem to ze to je nakej highend v modelarine, ze se ale pouzivaj 5k litru a 7k litru bezne, ale tam to bude tim ze sou uplne jiny lopaky je to jinak koncipovany, lpatky budou vysoky a dlouhy.
Ja vam reknu o co me de, na trhu se objevila takova blbustka do motoru menuje se to Power Booster, zapojuje se to mezi filtr a klapku u auta ma to zvedat tlak v potrubi a vic vzduchu do sani slybovali 4-11kw navic, kamos ma shop a tak to nechal odbrzdit na dynamizeru a zjistil ze narust je mnohem mensi nicmene to prodava s tim ze dava k tomu ty grafy, a stoji to asi 8 500kc, a je to proste vrtulka na 12voltu zalita v plastu a dve objimky aby se to stahlo a utesnilo.
Takze sem premeslel, to sestrojit treba i vykonejsi po domacku, krabicka by nemel bejt problem udela se z laminatu bo se necha vylejt neni problem, nejhorsi je sehnat co tam do toho dat. Vim, ze to probiram na spatnym miste, ale kdyz uz neco chci tak at vite o co de. Par lidi co znam rikalo, ze by to bralo kdyby to nebylo tak drahy tak sem zapremeslel ze jim sezenu naky podklady at si to udelaj za polovic :).
Ja jsem tusil, ze by to mohlo byt neco s motorem ;D :wink: S kamosem jsme se zasekli u toho, ze jsme nesehnali poradny fukar. Vetracky, co se normalne prodavaji jsou na nic samozrejme...
-FRZ- : ja sem si toho tveho prizpevku vsim az ted jasny koukni sem tady to je jak to vypada.
Power Booster - http://www.cartechgroup.cz/?obchod&kid=554
Timhle by se asi dost dobre chladil procik :D.
Jinak ja osobne si radej za 36tis. poridim Nitro od NX a tam mam jistotu 30% narustu vykonu :) ale stejnak by me to zjimalo nekde tu turbinu sehnat na kolik by to pak samodomo prislo uvidim co vymyslim :). Kdybych do toho mel dat par korun tak bych to i vyzkousel :D.
sunon dela 120x120 kterej ma 195 ... je teda na 48V ale musi to bejt obstojnej ficak :)Citace:
Původně odeslal Fazer
aha tak maj i 12V verzi s 190CFM
jen tech neslysnych 50dBa :)
Ne, ale driv jsem to normalne pouzival, mel jsem dva takovyhle vetracky a mezi nima rad.. ;D napajel jsem to samostatnym AT 200W pasivne chalzenym Compaq zdrojem.. ;DCitace:
Původně odeslal D_a_v_i_d
Já měl kámoše, co si bouchnul dvě ocelový 120ky do bočnice... Když to zapnul, šla sice teplota o 4-5, někdy i 8 stupňů dolů, ale ten bordel... Znělo to jako taková ta hlučnější ventilace ve sprše :)
No ja byl presvedceny ze to chce na nejaky normalni zpusob vyuziti a ne tenhle tuzing, proto jsem hledal co nejschudnejsi reseni cena/vykon/hluk .... ja se smichy asi pocuram :lol: :lol: :lol:Citace:
Původně odeslal Fox!MURDER
Kde uz jsem to ELEKTRONICKE TURBO videl ??? ;D :lol:
Citace:
Původně odeslal Fox!MURDER
myslim si ze v aute mu nejakych 50 dBa nemoze vadit :)
Fazer: na brzde je odbrzdenejch ze v nizkejch otackach to dava asi 2-3kW na Fabi 1.4 MPi na maximalnim pak nic nebo zanedbatelny mnozstvi asi 0.5kW. Ja nerikam, ze to neni votuzerstvi a nerikam, ze si to dam do auta :D, ciste dotaz kdyz oni to prodavaj za 8K tak kolik je vyrobni hodnota kdyz vemes nakou podobny turbinu a ten plast okolo uz je bezcenej :).
takovejhle vykon na 12V nesezenes ani nahodou. jinak mrkni na www.elektrodesign.cz
Ja sem zatim nakouk tak na oko maj tam tech vetraku moc nevim jakej by se mi hodil musim to prostudovat uvidi se. No jako urcite se to delat musi, zkusim nekde ty letadla bo neco tak, je to takova mala turbina jako kdyz nemci umej 5000l/s tak to bude umet i naka jina firma, ktera se zabejva timhle.
Nekdo tu rikal, ze se da dat vic vetraku za sebe, ale to se mi nezda prutok se pak scita? ja bych rek ze ne. Ciste tak z prvniho logickyho pohledu.
Jako že 3x1000 CFM ZA SEBOU rovná se 3000 CFM? Tak to ani omylem...Citace:
Původně odeslal pulec7
Ja jsem ti na prvni strane navrhoval pouziti vice vetraku, ale zaprve jsem nemyslel dat je za sebe a zadruhe to bylo jeste v dobe kdy jsem byl presvedceny ze chces akorat poradne profouknout treba case (CUBE). Tim ze bys dal do bocnice 3 fany (vedle sebe :!: ) bys toho prutoku dosahl.
Ale jinak se divim ze tohle porad resite, myslim ze prinosnejsi by bylo nejak zbastlit naporovy system sani jako je u motorek RAM nebo SRAD (suzuki ram air direct)
Naporovy sani ROZHODNE ZKUSIT!!!! Jestli je to na nejakou Skodku 120 apodobne, tak vim ze kluci od nas zkouseli vysavac a nekdo to naporovy sani (prej stacilo bez trubky, jenom aby normalni sani salo studenej vzduch zvenka a rozdil byl lehce citit...)...