Jiz sem to nekolikrat rikal, doporucuji Garmont treky, naprosta spokojenost jiz se 3. parem bot, pritelkyne si taky pouze a jenom pochvaluje...
Printable View
Jiz sem to nekolikrat rikal, doporucuji Garmont treky, naprosta spokojenost jiz se 3. parem bot, pritelkyne si taky pouze a jenom pochvaluje...
2Jezevec: Osobně bych zkusil prozkoumat tyto dva směry. První je vlastní životnost žárovky. Druhý je, jak výrobce automobilu definuje záruku na tyto komponenty a jeli to v souladu se zákonem. Jinak cena je vysoká, na druhou stranu u novější auta při výměně žárovky ve světlometu je rozebrat mnoho dílů v motorovém prostoru, což je dost zdlouhavé. Dost mě ale překvapuje, jak u nových aut odcházejeí žárovky. Máme doma dva staré vozy ze začátku devadesátých let a za 10 let byla na výměnu jedna žárovka.
2All:Ohledně záruky a běžného opotřebení. Myslím, že je to spíše o obecné zvyklosti na výdrž v daném oboru. Tím se stanoví hranice, kde je běžné opotřebení a kde vědomá či nevědomá výrobní chyba. Posledních pár let si stále více všímám, že výrobci sníženou kvalitu výrobků přenášejí ve formě běžného opotřebení na zákazníka.
"kecky" mám od North Face, goretex, vibram a nemůžu si je vynachválit. Po roce non-stop nošení jsou furt neochozené. Noha se v nich nepotí, nepromoknou, není v nich zima. Nosil jsem je cca 10měsíců v roce (+2měsíce sandále). Manželku jsem také přesvědčil a je z nich nadšená.
Další značku, kterou bych volil, by byl Merrell. A třeba cituji: "Merrell dále poskytuje plnou roční záruku spolu se slibem Gore „zůstat suchými“ týkajícím se vodě odolné / prodyšné účinnosti GORE-TEX® obuvi. "
Zas tak drahé nejsou, ve výprodejích se dají koupit i za 1500Kč (goretex+vibram).
PS: je to jako s větrákama - dají se koupit levné na nic, nebo drahé výborné a nebo předražené na nic.
Hmm, to o čem jsem psal byl shodou okolností Merrell s vibram podrážkou. A byl bych spokojený dodnes, nebýt rozpadlého vázání (stahovací pásky se začaly třepit až se prodřely komplet) a odstrašujícího přístupu zkušebny Baťa Zlín.
Mám zkušenost s Corsou od stejného prodejce, po prvním natankování a ujetí cca 30km přestalo auto řadit jiné stupně než 3 a 4. Závada byla ve špatném "zaklapnutí" táhla od řadící páky, takže se nepřenášel pohyb vlevo-vpravo.
To, že prasknou tři žárovky těsně po sobě nebude běžným opotřebením, ale spíš vadným alternátorem, který do rozvodu elektřiny dává vyšší napětí než by mělo být.
Další na řadě může být akumulátor ale to by dobrý servis měl vědět... :confused::rolleyes: