Něco jako tunel s V7+

Chtěl sem vyzkoušet tunelový způsob chlazení, ale nechtělo se mi dělat zbytečný díry do bočnice. Tak sem si sestrojil ze čvrtky takový dlouhý tunel, který sem nasadil přímo na chladič, docela až ke konci žebrování. Takže tam vznikla jen cm mezírka pro vyfukování vzduchu. Po zapnutí kompu sem byl mile překvapen, teplota okolí je 38°C a teplota procíku v zátěži max 43°C (dříve lítala teplota až k 60°C). Dokonce se mi podařilo nataktit procíka na 1815Mhz.

PS: bohužel je to s vyndanou bočnicí, ale stejně si myslim, že je lepší ten tunel nasadit co nejvíc

To by mohlo byt velmi zaujimave asi to zajtra tiez vyskusam !! KEby sa to overilo u viacerych ludi v praxi tak by si mozno mohol dostat aj Nobelovu cenu :lol: :lol: :D

neco podobneho chdi vyzkouset take, ale ja mam v bocnici uz mensi dirku takze to povedu odtud ;D

Citace:

---

Původně odeslal cox

To by mohlo byt velmi zaujimave asi to zajtra tiez vyskusam !! KEby sa to overilo u viacerych ludi v praxi tak by si mozno mohol dostat aj Nobelovu cenu :lol: :lol: :D

---

to tezko, vo tomhle (zadelani zeber a nechani jen treba 1cm mezeru) uz bylo napsano dosta opravdu to funguje...

ja sme tunelem srazil teplotu o cca 10°C ale na zalepeni horni casti zeber sem zapomnel... az to nekdy budu mit rozebrane, doufam ze to opet nezapomenu dodelat :-)

Citace:

---

Původně odeslal Nosmoke

Chtěl sem vyzkoušet tunelový způsob chlazení, ale nechtělo se mi dělat zbytečný díry do bočnice. Tak sem si sestrojil ze čvrtky takový dlouhý tunel, který sem nasadil přímo na chladič, docela až ke konci žebrování. Takže tam vznikla jen cm mezírka pro vyfukování vzduchu. Po zapnutí kompu sem byl mile překvapen, teplota okolí je 38°C a teplota procíku v zátěži max 43°C (dříve lítala teplota až k 60°C). Dokonce se mi podařilo nataktit procíka na 1815Mhz.

PS: bohužel je to s vyndanou bočnicí, ale stejně si myslim, že je lepší ten tunel nasadit co nejvíc

---

A kde mas ten tunel vyvedeny ven, kdyz ne v bocnici?