Výroba elektrocentrály z automobilu

Dobrý den,
už nějakou dobu přemýšlím nad koupi elektrocentrály. Potřebuju alespoň o výkonu 0,5kW a výše. Napadlo mě, že bych ji mohl udělat z automobilu. Vlastním Škodu 120 na plyn. Nevíte, jak velký výkon je možné odebírat, popřípadě jakým způsobem to změřit? Zajímalo by mě taky blokové schéma zapojení(alternátor,měnič napětí(12/230), stabilizátor,atd.).V obchodech jsou k dispozici do 150W. Jinak pro nákladní automobily až do 3kW-bohužel moc drahé.
Neznáte někdo nějaké i-netové stránky zabývající se silnoproudem?Předem díky za radu.

Tak myslim ze vyrabet si elektrocentralu ze stary skodovky ...

spis skodovku prodej (daruj) a kup treba tohle http://www.hobbyexpert.cz/elektrocen...rimex-ecp-2500 ... za 10K mas 2KVA stalyho vykonu.

vyrobit by to samozrejme nejak slo, ale rekl bych, ze se nevyplati vynalezat neco, co uz nekdo vynalezl. Nehlede na hlucnost, rozmery atd atd. toho co vytvoris.

to je kanon na vrabce , keby si potreboval vykon 20kW nepoviem nic , len ma desi predstava toho smradu zo skodovackeho motora a dasia vec - potrebujes aktivne chladenie motora , vyfukovy system , takze z toho budes mat nakoniec poriadne velke , tazke hebedo .

skor by som ako moznost videl pouzitie motora z benzinovej kosacky - to mas v podstate hotovu vec s regulatorom vykonu , chladenie vzduchom , ale idealne riesenie ti us Marty navrhol :)

Díky za radu, ale bohužel 10litrů nemám...každopádně by to bylo lepší, než něco bastlit v amaterské kvalitě....To dá rozum:cool:

Škodověnkou na plyn (ekologicky)jezdím každý den, takže pryč ji nedám...ba naopak...díky tomu, že mám doma 2 náhradní altíky ze škodovky, tak na občasné (2xměsíčně) využívání centrálky jsem se rozhodl udělat přenosnou konstrukci na 2 přídavné alternátory, které napojím na hřídel motoru. Tím dosáhnu výkon kolem 700-900W i při min. otáčkách, což mi stačí...Samozřejmě je to stále jen teorie a nevím, jak se bude tvářit teplota motoru(bude stále sepnutý ventilátor chladiče), jaká bude spotřeba, atd. Určitě to nebude žádná sranda, ale za pokus to snad stojí...Když zvážím cenu pouze za měnič napětí a vše ostatní mám, něco mi říká, že to musím zkusit.

Netušíte, kde by se dala sehnat stavebnice na výrobu měniče napětí(IN:10-15V,OUT 230V,P = cca 900W)?

Zkuste mi to ulehčit a pomoct s výrobou měniče... Díky

Nebylo by efektivnější zbastlit měnič z 36V (3*12V) na 230?

Menic DC/AC v tomhle vykonu budes delat problematicky. Bezne sehnatelny vykonovy tranzistory jsou ve vykonu kolem 250-300W, ve vhodnem zapojeni (komplement, mustek...) to muzes nejako zdvojnasobit, ale myslim ze to porad neni ono.

Mimochodem vyslo by to celkem asi dost draho.

Jo a nejsem si jist, jak moc je dobry napad primo na alternator pripojovat nejakou zatez.

hm , a co tak pouzit nejaky asynchronny elektromor ako generator???
ide us len o to aby si dodrzal menovite otacky elektromotora a podla mna mas vystarano :) a nepotrebujes menic

to Marty: za altík bych každopíďo umístil regulátor napětí(taky ze škodovky)...

To Proe: Myslím, že je to dobrý nápad,ale kde se dá sehnat nějaký vhodný elektromotor za rozumnou cenu? Nemám o tom vůbec přehled...

muzu se zeptat, co tim budes chtit napajet?
protoze DC/DC z 36 na 220 by se este dala, ale nevim, jak by to bylo se stridacem, tak, aby byl pouzitelnej na bezny spotrebice

> Proe

Mam dojem ze samotny asynchronni motor na ganarovani nestaci, myslim ze je potreba aby byl uz zapojeny do site - pokud sou otacky mensi o skluz, je motor spotrebic, pokud presahnou synchronni otacky tak zacne do site dodavat.

Samotny to snad taky de pouzit, ale este s nakym kondenzatorem. Jinak synchronni motor.

> Marty

stridac by nebyl zas tak velkej problem, jak rikas ze ty tranzistory maj Ptot 200-300W je sice pravda, ale pokud je dobre spinas, tak se na nich ztraci zlomek. Napr. pro 500W
potrebuju pri 12V proud 42A, pro tyhle maly napeti maj dnesni moderni vykonaky Rdson kolem 20mohm, takze ubytek je 0.8V a ztrata 35W coz se uchladit da. Zapojeni klasicky s 4ma FETama do H-mustku, buzeny 50Hz a pouzit trafo 220/12V obracene... Teda pokud nevadi ze z toho nepoleze sinus, to by pak bylo drobet slozitejsi...

Inu, tak rozsahle jsem nad tim nepremyslel :-)

Potřebuju tím napájet zesilovač o výkonu kolem 500W. Na vstupu je toroidní transformátor...

To Rayer: Kolik teda myslíš, že je potřebných těch alternátorů k dosažení výkonu kolem 700W? Myslím, že radši 3 celkem...díval jsem se kde by se daly umístit a myslím, že by nebyl problém...

Zkusím to trochu zhrnout: Díky moderních tranzistorů jsme schopni spínat výkony od 300-500W => při použití 3 altíků dostaneme výkon nějakých 1000W, což je dostačující.

Jak tedy?:idea: :idea: ???
3 Alternátory - každý by šel do smostatného regulátoru - výstupy s regulátorů zapojit do série a převést 36V= na 230Vstř.

U toho měniče je lepší převádět nejříve na střídavý a až potom ho zvýšit? Nebo převést na 230V= a až potom střídačem převést? Asi to první,pokud jsem to pochopil s těmi ztrátami u výkoňáků.

Při použití synchronního motoru je ještě nutné nějaké zařízení?
Nevím v jakých cenových hladinách se takové motory pohybují, abych za takový motor nezaplatil 4000 a více.

Doufám, že se dopracujem do nějakého zdárného konce... všechny chválím za snahu a nápady :idea:

no tak ked to xces na zosik , dodaj parametre vystupu trafa ,typ a zapojenie koncoveho stupna , podla toho ti mozeme poradit ako na napajanie .

Ten zesilovac bude napajenej stejnosmernym napetim, zmer ho a pouzij pouze Step-Up converter z 12V na tu pozadovanou hodnotu a nebudes potrebovat 220V/50Hz.

Jo, taky mi tam unika smysl tech nekolika prevodu... radeji vhodne pozapojovat ty alternatory a nehnat to pres stridavy. Poradne vyfiltrovat a stabilizovat a napajet tim ten zesilovac. A ten k tomu pripadne upravit.

generátor k centrále jde udělat z Asynchro motoru a je potřeba ten kondenzátor. normálně se to využívá u profi centrál vyráběných v MEZ Nedvědice otec u toho dělal a jednu tu centrálu aji máme doma a chodí to dobře

To Tinky Linky: jaký typ asynchro motoru se dá použít? Asi hlavně záleží na převodu mezi hřídelí motoru a tím asynchro motorem. A jaký kondenzátor?

Zesilovač bohužel ještě nemám hotový a asi v brzké době nebude. Používal bych zesilovače od kamarádů, bohužel neznám typ. K tomu bych většinou potřeboval připojit stroboskop,takže potřebuju 230V. Nevíte, jak se bude tvářit zesliovač, když na něj připojím, takřka obdélníkový signál?

No vypadá to tak, že buď počkám,až budu mít postavený zesík a pak zkusím převést napětí pouze na požadovanou hodnotu ss napětí a na strobo použiju DC/AC měnič 12/230 150W z HDT.cz za 800Kč.

Nebo bych zkusil ten asynchro motor.

Zajímalo by mě, jak dělají ty měniče 12/230 600W, co se normálně prodávají...:rolleyes: :rolleyes: :mad:

a co tohle?
http://www.aukro.cz/show_item.php?item=102181518
http://www.aukro.cz/show_item.php?item=102180225
je to drazsi, ale nejak to taky musi fungovat

Nebo rovnou u prodejce... http://www.autokap.cz/obchod/menice/menice.php - www.autokap.cz

A co říkáte na to, pojede to ze škodárny(55A/14V)?
http://aukro.cz/show_item.php?item=103507593

Troch off topic: Slyšel jsem, že týpci měli obyčejnou malou elektrocentrálu a na to napojený komp a že jim to odpálilo zdroj...je to možný... jak se to mohlo stát?

Netušíte kolik může stát poštovné + balné? Abych neplatil navíc ještě 1000Kč.

Citace:

---

Původně odeslal Wik

Netušíte kolik může stát poštovné + balné? Abych neplatil navíc ještě 1000Kč.

---

bud se zeptej nebo ver tomu co tam ma napsano:

Doprava a platba Doprava http://aukro.cz/site_images/56/0/blank.gif Metody platby Pošta
http://aukro.cz/site_images/56/0/blank.gif Platba na účet (předem) Náklady na dopravu: 60,00 Kč

Jestli mas moznost sehnat jakykoliv maly spalovaci motor/z nejake sekacky nebo fichtla a pod./tak na nej nejak primontuj alternator z te skodovky,a pres akumulator z te skodovky to pripoj na menic 12/220V 600w.Muzes nejakou dobu fungovat jen na ten akumulator nez nastartujes motor a zaroven ti bude vyrovnavat napetove vykyvy toho alternatoru.A ten maly motor bude urcite uspornejsi nez skodovacky.