Printable View
Mam takovy mensi problem. Dal jsem si ZELENOU katodu do auta. Jelikoz mi nestacili ty kabliky co tam byli, tak jsem od katody k inventoru privedl DELSI, nevim kolik je to presne, ale neco kolem 1.5-2 metru. A stalo se to, ze mi katoda sviti jenom z PULKY, chtel jsem se zeptat, jestli to jde nejak dat do kupy. Nechci hejbat s invetorem, tech 1.5 metru je MINIMALNE. Nevim, jestli me pochopite. Dekuji za kazdou RADU:-)
Cim si to predlzil? Je tam dost vysoke napatie a tusim aj dost vysoka frekvencia. Predlzuj radsej napajacie 12V kable.
souhlas s Rainbow - radsi si dej tu praci a namontuj invertor co nejbliz katode ... a nebo zkus pouzit poradny VN kabely - tenkej vodic, hodne tlusta izolace
presne tak, prodluz privodni kabely k invertoru a dej ho k katode..... btw: muze byt klidne i spatna, testi ji na jinem invertoru........ a kdyz ji pripojis o5 blize tak je v pohode?
je to asi tema VN kabelama. Zitra to zkusim dat blize, ale o moc to asi nebude, mam to totiz v predni masce u auta a 100% to nedam na ty kabliky co tam byli, budu to muset tak o tech 30-50 cm prodlouzit
BTW. Precitaj si vo vyhlaske, ake osvetlenie na aute moze byt, aby ti to nemuseli policajti vysvetlovat ;D
no, ja vim ze je to NELEGALNI, ale take vim, ze LEGALNI je to, na co clovek neprijde:-)
resp policista neprijde :-), a pozor taky pri STK, vim o jednom prepeclivem technikovi, ktery to chtel strasne resit :-)
Nam se s kamosem stalo to same, davali sme katodu na motorku.Citace:
Původně odeslal lord deathskull
Ale divne bylo, ze se nekdy rozla a nekdy jen do te pulky, cela se rozla jen tehdy, kdyz jsme ji do invertoru pripojili jeste jednu katodu
:eek:
oki, diky, jdu to hned zkusit
tak nic, porad jenom na polovicku