Printable View
Rozhodol som sa pre stavbu vodnika a potrebujem poradit. Mam 2 vymeniky z kurenia Skoda 120 a z Lady. Ktory z nich je lepsi? Ten z Lady je dost tazky navyse je plechovy iba rebra su z Cu. Skodovacky je celohlinikovy, lahky a ma hustejsie rebrovanie.
Kombinacie:
1, Ladacky + 4x80mm ventilator; fukat s krz radiator alebo tahat?
2, Skodovacky + 2x120mm ventilator; fukat alebo tahat?
ja bych volil ten ladovacky:
hlavni vyhoda je ze je medeny, takze ti odpadnou starosti s galvanickou korozi, pokud mas medene bloky, navic med je lepsi vodic tepla
dalsi vyhoda- nema tak huste zebra, takze na profouknuti staci mensi tlak a vetracky muzes pustit pomaleji, takze budes mit tissi vodni chlazeni
bohate staci umistit jeden 12cm fan na sani a jeden na vyfuk
testoval jsem foukani a odsavani, a teplota byla +-0,5 stupne stejna, ale zlepsila se o 4°C kdyz jsem dal foukani i odsavani zaroven
Ten ladacky nie je cely medeny iba rebra su z medi. Zvysok je plech.Hlinikovy vyzera lepsie.Dal by som sem foto ale nemam web. Bloky mam z hlinika, med som zatial nezohnal.Ked bude blok hotovy tak ich testnem aj ladacky aj skodovacky. Ten ladacky mi pride dost tazky. Nechcem mat 100kg skrinku :? Ako odstranim oxidaciu z medi?
naopak já doporučuji hliník, lépe totiž předává teplo okolnímu vzduchu. S galvanickou korozí si hlavu nelámej, Pokud kovy nejsou v přímém styku, tak nic nehrozí.Citace:
Původně odeslal Harley
Co se týče větráků, tak nevim, zkoušel jsem tahat, ale výsledky nic moc, vzhledem k teplotám, takže jsem dal větráky úplně pryč ;D
Doporučuju starou dobrou škůdku. Jdou na ní 120mm větroně, je z hliníku(hliník lépe předává teplo do vzduchu), je hezčí :-) , a je Českej ;D
zkousel sem jen foukat/jen tahat a vyslo mi lip kdyz vetraky z radiatoru teplo saly ven. Ale spis nez pouziti 2 vetraku z obou stran radiatoru bych dal prednost dvou vetraku z jedne strany aby pokryli z jedne strany celou plochu.
na jemne odstraneni medenky a vylesteni pouzij kyselinu fosforecnou (H3PO4), je napriklad v pripravku Fixinela, ten zredis 1:50 s teplou vodou a v tom nechas radiator tak 3 hodinyCitace:
Původně odeslal Harley
o dost silnejsi je kyselina chlorovodikova, ta okamzite odstrani patinu z medi a zanecha holy kov. je napriklad v Cillitu, zkousel jsem ji redit studenou vodou 1:20, radiator jsem v tom mel 15 minut, ale chtelo by to zkusit slabsi roztok, fakt je to hrozne ucinne
a hlavne kyselinu je vzdy nutne pasivovat asi 3% roztokem jedle sody (NaHCO3) nebo praci sody (Na2CO3.10H2O) v teple vode, jinak jeji zbytky naleptavaji kov, kilo praci sody koupis za 25kc v drogerii
wow, tohle sem potřeboval.......mam totiž taky ten z Lady a je docela zaprasenej...Citace:
Původně odeslal Rob
jinak ta pasivace je fakt nutná??? mi neřikej že to ten kov leptá, dyť Fixinela je pokud vim i na nějaký mytí v domácnosti, nebo ne?
samozrejme ze to ten kov lepta, jak jinak myslis, ze by to ten kov lestilo a zbavilo patiny (patina jsou sice jenom oxidy kovu, ale reaguje to i s kovem samotnym), Fixinela lepta jenom velmi lehce - vetsinou je na techto pripravcich upozorneni, ze reaguji s barevnymi kovy.Citace:
Původně odeslal apik
med je obzvlast citliva na kyseliny, zkus napriklad kyselinu dusicnou a za minutu se ti radiator vypari do vzduchu
mimochodem Fixinela , resp. kys. fosforecna je absolutne super na odstraneni rzi z kovu! jde to uplne super, lehka vrstvicka rzi se tim da doslova setrit
jak dulezita je pasivace nevim, vzdycky jsem to pro jistotu pasivoval, kdyz se o tom zminovali ve vetsine navodu na cisteni kovu na webu, mozna by stacila tepla voda a nechat to v ni chvili ponorene, tim urcite zbytky kyseliny na povrchu rozredis, ale pro jistotu bych to pasivoval nejakou zasadou: soda stoji par kacek
da sa tento postup pouzit aj na hlinik?
postup na odstraneni patiny (oxidu hliniteho) z hliniku nebo k cemu? hlinik se stejne po chvili znova pasivuje a vytvori sedivou patinu na povrchuCitace:
Původně odeslal Harley
postup ale neni stejny, moreni hliniku se neprovadi kyselinou dusicnou jako u medi, ale zasadou: hydroxidem sodnym (NaOH) neboli louhem, je to ziravina (bacha na ruce)
vic se doctes napr. zde:
http://mujweb.atlas.cz/www/perina_mcb/Kovy/Kovy.htm
staci trochu hledat na webu
Tak som konecne testol ten skodovacky. Teplota mi po 1.5hodine bez ventilatorov vyletela na 57C. Blok na CPU je z hlinika. Ale este to nemam odladene, bola to premiera :-) ale to ticho stoji za to, huci uz iba bastard hardisk :evil: ale bude novy
ps: 1.5hodiny bezal render v 3dStudiu
Zdravim ,
Ja naopak nedoporucuji cistit radiatory kyselinami, protoze ty az prilis narusuji povrch kovu a ten se tim rychleji pokryje znovu oxidem.
Ale na druhou stranu je pravda ze nekdy to mechanicky proste nejde a pri pouziti nasili vznikaji skody.
Takze vseho s mirou .
A nejdrive bych skusil trosku setrnejsi zpusoby.
RADEK
Novy disk vetsinou hluk (disku a mechanik ) neresi , ba dokonce je to nekdy i horsi .Citace:
Původně odeslal Harley
Zalezi na znacce , nechal bych si poradit na foru.
Ja mam Matrox 9 /80G 2 kousky a ty jsou nic moc na hluk a docela dost se hreji
RADEK
Tak uz som to kapanek doladil. V okruhu skodovacky riadiator bez vetrakov. Plna zataz 45-50C normal od 35-40 ako kedy. Zatial som spokojny.
ponoil som ladacky riadiator do vody s Pulirapidom(cistiaci prostriedok) tak 7litrov vody a 0.25litra pulirapida. Nechal som to tam celu noc a rano riadiator krasne medeny :-) Doslova to tu oxidaciu zozere. Vsetok ten zeleny humus zostal na dne lavora.
Ten disk budem aj tak kupovat novy stary uz dotackava, tak chcem tichy. Nevadi mi ani tak rachot pri seekovani ako zvuk otacajucich sa platien.
no samozrejme ze kyseliny pouzivat opatrne, tj. kdyz uz tak v hodne male koncentraci a prubeh reakce hodne hlidatCitace:
Původně odeslal Radek-B
ja to ma cisteni oxidace nepouzivam, to nema ani cenu, vytvori se stejne znova, a ani mne nijak nevadi
pouzival jsem ruzne lazne na odstraneni barvy a take rzi, ktera zevnitr radiatoru na medi pevne ulpela starim. na rez je fakt super fixinela, vzdycky jsem vylival uplne hnedou vodu :-)
barvu jsem odstranoval, protoze se na radiatoru loupala mezi zebrama a branila tak vzduchu, barva se da zarucene chemicky odstranit po 12 hodinovem vyvareni v praci sode 1:30 s vodou.
JA sem natrefil na vymennik s plechovymi trubkami a hlinikovymi zebry. Nerozlepta mi ta fixinela plastove natrubky? Uz sem to proplachoval vodou se Savem, ale porad je v tom ten hnusny hnedy blivajz. Jak ste odstranovali Takove ty tvrde hnede rasy? Mne se zaboha nechtej pustit :?
kyselina zadny plast nerozlepta, jenom kovyCitace:
Původně odeslal bitmap
to co myslis bude asi vrstva vodniho kamene smichana se rzi, no uplne se mne to taky nepodarilo odstranit, nechaval jsem v raditoru nekolikrat pres noc nezredenou fixinelu - ta je na vodni kamen i rez - a vzdycky trochu ubylo. je skoda ze se neda radiator zevnitr mechanicky cistit, jinak by to uz urcite povolilo a opadlo, ale takhle musis cekat dokud se to samo nerozpusti